Girona

Fondation des chemins de Fer Espagnols

En Espagne, plus de 2 000 kilomètres d'infrastructures ferroviaires désaffectées ont été récupérées en itinéraires cyclables et pédestres dans le cadre du programme Vías Verdes, coordonné par la Fondation des chemins de fer espagnols.

La Fondation des chemins de fer espagnols, créée en 1985, est une fondation d'État du secteur public dotée de la personnalité juridique propre et de la pleine capacité d'agir, régie par la loi 50/2002 du 26 décembre sur les fondations. Son objectif est de promouvoir les aspects liés au chemin de fer à travers des activités culturelles, des cours, des musées, des éditions, des études, des archives et des bibliothèques, etc. L'une de ses actions spécifiques est menée par la Direction des Voies Vertes et de l'Environnement, qui coordonne et promeut le développement au niveau national du Programme des Voies Vertes depuis 1993, par arrêté conjoint du Ministère des Travaux Publics, des Transports et de l'Environnement de l'époque, Renfe et Feve , créateurs de ce Programme.

Plus info: https://www.viasverdes.com/

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Consortium Voies Vertes de Gérone

Le Consortium Voies Vertes de Gérone est une entité publique à caractère associatif et à caractère institutionnel et local, créée en 2003 et composée du Conseil provincial de Gérone et des municipalités et conseils de comté indiqués dans les statuts. Il gère les différents itinéraires qui composent les voies vertes de Gérone. Ses principaux objectifs sont l'entretien et l'amélioration de l'infrastructure, la promotion de son utilisation et l'expansion du réseau. Depuis le printemps 2013, elle gère également l'itinéraire Pirinexus, 353 km de pistes cyclables reliant Gérone au sud de la France.

Les voies vertes s'entendent comme : « Voies de communication autonomes réservées aux déplacements non motorisés, réalisées dans un cadre d'aménagement intégré qui, valorisant l'environnement et la qualité de vie et respectant des conditions suffisantes de largeur, de pente et de qualité de la chaussée, garantissent un usage en coexistence et sécurité pour tous les utilisateurs, quelle que soit leur capacité physique ». En ce sens, l'utilisation des voies de desserte du canal et des voies ferrées abandonnées constitue un élément privilégié pour l'aménagement des voies vertes.
(Déclaration de Lille – 12 septembre 2000)

Plus info: https://www.viesverdes.cat

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